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玻璃鱗片膠泥防腐襯里

簡(jiǎn)要描述:玻璃鱗片膠泥防腐襯里以樹脂為主要成膜物質(zhì),以薄片狀的玻璃鱗片為骨料,再加上各種添加劑組成的厚漿型涂料

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2022-08-03
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詳細(xì)介紹

玻璃鱗片膠泥防腐襯里

一 玻璃鱗片
  玻璃鱗片是一種薄的玻璃碎片。它是由1000℃以上的熔融玻璃,經(jīng)吹泡、冷卻、破碎、碾磨及篩選等制備工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有的粘結(jié)力和的耐腐性。
  玻璃鱗片,由于是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下,進(jìn)行急速冷卻而制得。因此,其玻璃鱗片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與玻璃纖維的相似,并非是一種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu),而是一種亞穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。玻璃鱗片的性能,與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同,它的強(qiáng)度要比普通玻璃板的大得多。
  若采用玻璃鱗片制成涂層的填料,作為防腐蝕層使用,它亦將比采用云母、硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的,具有加的性能。
  早在五十中期,歐文思·康寧玻璃纖維公司,就地出一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料,其玻璃鱗片的厚度為2μm~3μm,寬度為50μm~3mm。美“玻盾”有限公司,也曾利用醇酸樹脂作為基料,用玻璃鱗片作為填料,制得了玻璃鱗片涂層。經(jīng)過液體和蒸氣的滲透,結(jié)果,在 3mm厚的這種涂層上,其滲透量,比采用其他填料所制得同樣厚度涂層的,要少得多。
  七十,玻璃鱗片及其涂料的應(yīng)用得到了較快的,尤其在刷涂、輥涂及噴涂等項(xiàng)施工以后,玻璃鱗片涂料迅速被應(yīng)用貯油罐,海上建筑,以及混凝土建筑的防鹽蝕等各類防腐工程項(xiàng)目。
  在外,經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室的,以及二十的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用,玻璃鱗片的防腐蝕效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他材料,比一般常用的玻璃鋼材料,也顯得為。近幾年來,鱗片樹脂涂料之所以能被積的和,有關(guān)士認(rèn)為,這主要是由于鱗片樹脂,在所組成材料的結(jié)構(gòu)上,具有的抗?jié)B透性能。在設(shè)備本體與腐蝕介質(zhì)之間,用一層堅(jiān)實(shí)玻璃鱗片樹脂襯里,使之不容易被介質(zhì)所滲透,來實(shí)現(xiàn)所期望的防腐目的。
  經(jīng)過大量的工作,者們發(fā)現(xiàn)在防腐涂層樹脂中混入鱗片填料,不但可以提其機(jī)械強(qiáng)度,降它的線膨脹系數(shù)及固化收縮率,而且還容易形成厚漿型的涂料。鱗片填料的加入,還可地抑制腐蝕介質(zhì)的侵入,例如,水和離子類的腐蝕介質(zhì),通常它們將通過擴(kuò)散進(jìn)入涂層,zui后直滲透到基體材料。
  因此,摻有玻璃鱗片襯里的征,是可以耐水及其離子的滲透作用。其抑制氣體和水蒸汽的滲透性,還取決于玻璃鱗片填料的性,包括鱗片的尺寸、形狀、填充比,鱗片與樹脂的粘結(jié)力、排列方向,以及涂層的厚度等。 鱗片填料,除玻璃鱗片(GF)外,還有云母片、云母氧化鐵( MIO)、石墨、鋁片及不銹鋼片等。
   目前,外玻璃鱗片防腐層及其應(yīng)用的速度快,已經(jīng)從化工、石油、海洋工程等應(yīng)用域,拓展到運(yùn)輸業(yè)、能源及水處理等各個(gè)域。玻璃鱗片樹脂襯里,作為一種的防腐蝕厚涂料材料不但作為船身殼體,化學(xué)品貯罐,化工廠的塔器、槽和泵,以及油罐車等的防腐襯里材料,而且也已地應(yīng)用于鋼材或混凝土結(jié)構(gòu)表面的防腐層等的用途。
  玻璃鱗片的生產(chǎn),在我內(nèi)尚處在的初始階,雖然已在某些引進(jìn)的耐腐設(shè)備上獲得了的應(yīng)用,但仍未在較大范圍內(nèi)得到應(yīng)用。
  有關(guān)士認(rèn)為,其主要原因,一是內(nèi)廣大用戶對(duì)玻璃鱗片防腐涂層的性能的認(rèn)識(shí),還不普遍;二是目前內(nèi)玻璃鱗片的不,生產(chǎn)比較。
  經(jīng)過在顯微鏡下觀察的結(jié)果,內(nèi)生產(chǎn)的玻璃鱗片與生產(chǎn)的玻璃鱗片,在結(jié)構(gòu)形式上是相似的,但在分散度方面,不如生產(chǎn)的均勻。因而,我在玻璃鱗片的及生產(chǎn)方面,均有待于進(jìn)一步的及。
二 玻璃鱗片樹脂基體
  可以采用各種規(guī)格的熱固性樹脂,例如氧樹脂、聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂、酚醛樹脂及呋喃樹脂等,作為玻璃鱗片涂層的基體粘結(jié)劑。
  如上所述,玻璃鱗片防腐涂層應(yīng)具有好的性及抗?jié)B透性能,因此鱗片樹脂材料的選用原則應(yīng)該主要考慮選用的鱗片樹脂基體粘結(jié)劑,是否具有抗介質(zhì)腐蝕和抗?jié)B透的能力,以及它與填料及基層面材的粘結(jié)能力等因素。
  選用鱗片樹脂基體粘結(jié)劑的性能如何,也將直接影響到鱗片樹脂防腐涂層的整體性能。
  雙酚A型聚酯樹脂及乙烯基酯樹脂等品種,是目前經(jīng)常采用的主要鱗片粘結(jié)劑品種,因?yàn)檫@些型號(hào)的不飽和聚酯樹脂,均系屬于型的聚酯樹脂,具有好的性能,并且具有好的粘結(jié)性能等。
  現(xiàn)對(duì)常用的鱗片用樹脂粘結(jié)劑澆鑄體的耐化學(xué)性能,介紹如下∶乙烯基酯樹脂的澆鑄體,在25鹽酸(100℃)、10鹽酸(100℃)、5苛性鈉(100℃)、5氨水(70℃)、甲苯、粗汽油、甲醇、汽油、煤油飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中,其耐化學(xué)性能均為。
  雙酚A型聚酯樹脂的澆鑄體,在25鹽酸(100℃)、10鹽酸(100℃)、5苛性鈉(100℃)、5氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中,其耐化學(xué)性能均為,而在甲苯、甲醇等介質(zhì)中,其耐化學(xué)性能均為尚可。 氧樹脂的澆鑄體,在5苛性鈉(100℃)、5氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油等介質(zhì)中,其耐化學(xué)性能,而在10鹽酸(100℃)、甲苯、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中,其耐化學(xué)性能均為好,在25鹽酸(100℃)介質(zhì)中,其耐化學(xué)性能尚可。
  鄰苯型不飽和聚酯的樹脂澆鑄體,在25鹽酸(100℃)、汽油、煤油等介質(zhì)中,其耐化學(xué)性能為而在10鹽酸(100℃)、粗汽油、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中,其耐化學(xué)性能為好,在甲苯介質(zhì)中,其耐化學(xué)性能尚可,在5苛性鈉(100℃)、5氨水(70℃)介質(zhì)中,其耐化學(xué)性能則比較差。
  三 乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里化工應(yīng)用實(shí)例
  通常,在化工廠煙道氣脫硫工,其設(shè)備腐蝕情況是相當(dāng)嚴(yán)重的,對(duì)此往往要選用合適的防腐材料并采取有效的防腐蝕措施,經(jīng)過對(duì)各種防腐材料的結(jié)果,目前化工設(shè)備普遍認(rèn)為,乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片防腐襯里是一種zui有效的防腐襯里材料。
  根據(jù)有關(guān)報(bào)道,目前所有的煙道氣脫硫廠,幾乎都已采用乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里。有的工廠已地運(yùn)行了二十的時(shí)間,但使用效果仍為好。
  乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里的防腐還可應(yīng)用于化工生產(chǎn)的其他各個(gè)方面。例如,在對(duì)于油罐底襯,目前已大多使用乙烯基酯樹脂 -玻璃鱗片襯里的防腐。通常在進(jìn)行這類油罐底襯施工時(shí),均采用滾涂,或噴涂乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里的方法。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前原有的,或新建的油罐底襯的施工總數(shù),估計(jì)已超過300套以上。
  另外,乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里防腐,也可應(yīng)用于化學(xué)品油船貯槽的內(nèi)壁表面。據(jù)有關(guān)資料報(bào)道,目前化學(xué)品油船貯槽采用該項(xiàng)防腐時(shí),在貯槽的內(nèi)壁表面,也已均采用了這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里,這些油船貯槽的安全服務(wù)期限已經(jīng)超過了5的時(shí)間。
  在海上建筑防腐蝕方面,乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里的防腐,也已得到了的應(yīng)用。由于潮漲潮落,位于潮水區(qū)的一些海上建筑,往往總是處于干濕交替的使用下,故海上建筑的腐蝕現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重。為此建筑部的政工程院與Kozai Club學(xué)會(huì),共同從離岸著手,進(jìn)行了一項(xiàng)名為“海上建筑耐久性”的計(jì)劃。
  該小組曾對(duì)一些海上建筑進(jìn)行了勘測(cè)證實(shí),乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里,在使用9年半時(shí)間之后,尚未出現(xiàn)過異常的情況,這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里防腐,對(duì)于位于潮水區(qū)的海上建筑,其防腐效果是的。
 四 玻璃鱗片樹脂防腐襯里的其它應(yīng)用
  目前乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里,在海水輸送管、鋼槽、鋼樁、鋼槽襯里、鋼樁襯里,以及混凝土橋等方面,也均已獲得了的應(yīng)用,經(jīng)過實(shí)際使用,其效果都比較好。
  例如,對(duì)于安裝管道的內(nèi)壁表面的涂裝,現(xiàn)大多采用金屬塊的方法。即在兩塊金屬塊之間,夾有乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里涂復(fù)材料,在壓縮空氣的推動(dòng)下延著管道移動(dòng),在金屬塊與管道內(nèi)壁之間的空隙,是用來在管內(nèi)壁表面涂復(fù)襯里膜的。這種方法要求涂料的適用期,約為 3h~10h。
  乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里,在混凝土建筑域方面的應(yīng)用,目前已地應(yīng)用于醫(yī)藥及食品廠的車間地面、墻面、天花板,以及排水溝等。另外,它還可以應(yīng)用于水泥池或橋梁等各種用途。
  由此可見,與其他的襯里材料相比,乙烯基酯樹脂 -玻璃鱗片襯里有著許多的點(diǎn)。在,已將乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里規(guī)定為用于的 TBL 的石油貯槽和JR鐵路、橋梁的部分涂復(fù)材料。
  經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)期( 5年~10年)的防腐考察證實(shí):乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里的性,還表現(xiàn)在它所需的再涂率或修補(bǔ)率都,并且可以節(jié)能源,因此它在防腐蝕方面的應(yīng)用,將來為廣泛.

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